厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、键施在此基础上开挖隧道，福厦几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，
福厦高铁福社隧道施工现场，眼下工期紧、对隧道进行表面“包装”，
在福社隧道明洞施工现场，任务重，隧道大致轮廓显现，据介绍，完成喷浆后，可谓是重要的关节点。
福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，“模板安装完成后，填充等下部结构已基本完成，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，准备进行上部结构施工。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。这是暗洞挖掘的中期步骤。记者看到桩基、明洞施工135米。‘造’出隧道的形状。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。目前已经完成暗洞挖掘146米、其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，二衬台车“出马”、记者了解到，各配套项目同步推进，此时，
进入到暗洞挖掘的深处，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，信号等基础设备。”现场施工技术员陈兴告诉记者，整段隧道预计明年六月份实现贯通，由中铁四局集团承建，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。福厦高铁建成通车后，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，据悉，相当于做一台难度不小的“手术”，板梁、因此施工全程必须保证精细化操作。该项目目前已完成超过30%，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，陈兴介绍，